丨 2026年3月13日 星期五丨
NO.1 英偉達擬豪擲260億美元開發大模型
3月12日，根據英偉達公司向美國證券交易委員會（SEC）提交的財務檔案，英偉達將在未來5年累計投入260億美元巨資，全力推進開源人工智慧（AI）大模型的研發倉儲。這一投資規模遠超OpenAI訓練GPT-4時所耗費的30億美元。根據規劃，英偉達此次投入並非聚焦於單一模型研發，而是覆蓋開源AI大模型全產業鏈，資金將在未來18到24個月內逐步落地，首批自研開源AI模型最快將於2026年底至2027年初正式問世。
點評：英偉達此舉徹底打破了“賣鏟人”的邊界，英偉達正從賦能者轉變為下場直接參與模型競賽的玩家，這將重塑整個AI產業的權力格局與競合關係倉儲。從行業趨勢看，如此巨資投入開源模型，將加速前沿AI技術的開放程序，降低行業門檻，但同時可能進一步鞏固英偉達在硬體、軟體到模型的全棧生態霸權，引發關於“開源”背後控制權的深思。
NO.2 菜鳥將在多個市場部署大規模機器人倉儲網路
2026年，菜鳥將在中國香港、美國及歐洲等關鍵市場建成大規模的機器人倉庫網路，以此支援全球多個跨境電商平臺以及跨境商家的本地發貨與配送倉儲。倉內主要使用菜鳥自研的新一代倉儲機器人及人工智慧排程系統。
點評：菜鳥該計劃是其在全球供應鏈佈局上的一次戰略落子倉儲。這不僅將顯著提升跨境電商的物流時效與確定性，增強平臺與商家的競爭力，也體現物流行業的競爭核心正從“運力覆蓋”向“智慧化運營能力”深度遷移。
NO.3 特斯拉AWE展出即將釋出的第三代機器人
在AWE 2026現場，特斯拉攜賽博越野旅行車（Cybertruck）和人形機器人（Tesla Bot）等產品亮相倉儲。現場工作人員介紹，此次展出的人形機器人為即將釋出的第三代人形機器人，正式釋出版本或與現場版本有細微差異，這也將是特斯拉首個大規模量產的機器人版本，計劃2026年底啟動生產，長期規劃產能為100萬臺。
點評：特斯拉憑藉其在自動駕駛、感測器融合與大規模製造領域的積累，正試圖將電動汽車的成功路徑複製到機器人領域，百萬臺的產能規劃極具野心，若能實現，將徹底改變機器人市場的規模與格局，但其巨大的資本開支、技術可靠性驗證以及明確的應用場景與市場需求，仍是需要持續觀察的風險點倉儲。
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每日經濟新聞
