透過“同比增長5.0%”看物流執行“穩中有進+向新向好” 居民消費物流提質擴容

央視網訊息:中國物流與採購聯合會28日公佈今年1—7月份物流執行資料物流。資料顯示,今年1—7月份,我國物流執行延續穩中有進的發展態勢,韌性和活力持續彰顯。

今年1—7月份,全國社會物流總額214.5萬億元,同比增長5.0%物流。社會物流總額保持穩定增長,需求結構有所最佳化。具體來看,工業品物流基本盤穩定,結構升級態勢愈發明顯。1—7月份,工業品物流總額同比增長5.3%。其中,傳統採礦類物流需求偏弱,而製造業物流仍為增長核心引擎。7月份製造業相關物流需求同比增長5.5%,增速較全部工業品物流高出1個百分點。其中,裝備製造物流需求同比增長12.3%,高技術製造相關物流需求增長16.9%。

透過“同比增長5.0%”看物流執行“穩中有進+向新向好” 居民消費物流提質擴容

進口物流方面,1—7月份,進口物流總額同比增長1.8%物流。貨類結構分化明顯,高新技術產品、機電產品進口物流量延續快速增長態勢。7月份,機床進口物流量同比增長超過40%。國內計算機通訊電子、智慧化和自動化裝置製造等領域生產需求持續釋放,帶動產業升級相關貨類進口量保持增長,對進口物流增長形成結構性支撐。

中國物流資訊中心主任劉宇航介紹稱,綜合來看,今年1—7月份,我國社會物流執行延續了穩中有進、向新向好的發展態勢物流。升級類物流需求貫穿各個環節,成為需求結構最佳化的主線。

居民消費物流提質擴容 下沉市場釋放活力

從民生消費物流來看,1—7月份,單位與居民物品物流總額同比增長3.7%物流。隨著擴內需、促消費政策措施逐步落地見效,單位與居民相關的消費物流需求發展質量不斷提升,線上與下沉市場支撐明顯。

眼下正是山東威海青皮無花果的成熟上市季,當地開通果農專線,把車廂變成鮮果流動轉運站,讓田間剛摘下的無花果快速直達城區市場物流

山東威海果農專線司機姜黎明介紹稱,這條果農專線,原先線路是40個站點,現在壓縮到9個站點,全程25公里的里程物流

不僅是山東,在貴州、黑龍江等地,當地透過開通公交專線、投入客貨郵車輛等方式,在城鄉間搭建便捷物流通道,保障城鄉貨物流通暢通物流。資料顯示,城鄉消費相關物流需求結構進一步最佳化。1—7月份,鄉村消費品零售額同比增長2.4%,增速高於城鎮1.3個百分點,佔社會消費品零售總額比重達39.1%,比上年同期提高0.3個百分點。7月份,中國電商物流指數中的農村業務量指數保持高位執行,下沉市場物流需求加速擴張。

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透過“同比增長5.0%”看物流執行“穩中有進+向新向好” 居民消費物流提質擴容

另外,商貿流通場景加快創新,線上線下融合拓展消費物流空間物流。1—7月份,網上商品零售額同比增長4.6%,增速高於商品零售額3.5個百分點,帶動電商物流執行穩中有升。

中國物流與採購聯合會副會長何輝表示,7月份中國電商物流總業務量指數同比增幅超過20%,即時配送等新模式蓬勃發展,吃類商品網上零售額、倉儲會員店、無人值守店商品零售額增速均超過兩位數,呈現快速增長態勢物流

物流供給穩步增強 通道網路執行更加順暢

今年以來,物流供給規模保持增長,1—7月份,物流業總收入8.5萬億元,同比增長4.5%物流。從運輸環節看,多種運輸方式協同升級,有效支撐產業鏈迴圈暢通。

近日,一趟滿載國產空調產品的中歐班列從西安國際港站緩緩駛出,一路將穿越中亞、東歐多國,12天左右抵達德國曼海姆物流。以往海運需要40天的運輸週期,現在從西安國際港發出的中歐班列,可以壓縮至12天左右,有效幫助外貿企業搶抓海外銷售視窗期。

西安鐵路物流中心西安國際港營業部貨裝值班員姜寒雪稱:“我們前置物流服務關口,艙單提前獲取,運抵即放行,最大程度壓縮貨物停留時長,確保快速發運物流。”

1—7月份,中歐班列開行12988列,同比增長17.6%;1—7月份,貨運進出境汽車輛次同比增長18.8%物流。鐵路班列高附加值貨物佔比穩步上升,大眾消費電子出口量有所提升。

透過“同比增長5.0%”看物流執行“穩中有進+向新向好” 居民消費物流提質擴容

適配高附加值跨境需求,航空跨境通道同步擴容物流。截至7月底,今年全國新開國際航空貨運航線超100條,每週增加往返航班229個。隨著電子元件、電腦零部件等算力硬體進出口快速增長,1—7月份,民航國際航線貨郵運輸量增長12.7%,增速明顯快於行業整體水平。

中國物流資訊中心主任劉宇航表示,隨著物流需求的穩步增長,多式聯運、航空運輸、郵政快遞的新訂單指數均處在較高擴張區間物流。多種運輸方式的協同升級也支撐了產業鏈的迴圈暢通。

運輸方式銜接的緊密度顯著提升,中長途調撥需求向鐵路集裝箱轉移物流。1—7月份集裝箱鐵水聯運量同比增長9.2%,鐵公聯運量同比增長80.9%。

來源物流:央視網

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