本報北京8月28日電(記者於靈歌) 記者今天從國家發展改革委獲悉，近日，經國務院同意，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《物流網建設實施方案》(以下簡稱《實施方案》)物流。《實施方案》圍繞推進物流樞紐建設和互聯互通等7個方面，部署了17項重點任務。《實施方案》提出，到2030年，物流網建設取得明顯成效，促進有效降低全社會物流成本，推動社會物流總費用與國內生產總值(GDP)的比率降至13.1%，較“十四五”末降低0.8個百分點。
國家發展改革委政策研究室副主任、委新聞發言人李超在今天舉行的8月份例行釋出會上介紹，《實施方案》堅持問題導向、目標導向，推動物流基礎設施從“布點暢線”向“成鏈成網”轉型升級，做好“三個統籌”物流。
統籌“大動脈”和“微迴圈”物流。在打通“大動脈”方面，將實施鐵路貨運網路工程，加快建設沿江高速等待貫通路段，推動國家高速公路繁忙路段擴容改造和智慧化升級，支援航空貨運企業在空港型國家物流樞紐設立基地。在暢通“微迴圈”方面，將新建或利用存量設施改建公共快遞驛站，健全縣鄉村三級物流配送體系，讓群眾網購收貨更加便利、生鮮出村進城更加高效。
統籌“硬建設”和“軟聯通”物流。“十五五”期間，全國計劃改造提升約1000個主要貨運多式聯運節點、首批300個正在加快推進。《實施方案》從設施建設、裝備適配、規則統一、資訊聯通等方面作出系統部署。
統籌“內流通”和“外聯通”物流。《實施方案》從境內支撐、國際服務保障兩個方面作出部署。比如，將進一步完善口岸通關、國際聯運、國際貨站等設施裝置，培育具有國際競爭力的交通物流領軍企業和綜合物流整合商，最佳化對海外經營物流企業的保險、融資等服務，提升國內國際物流一體化運作能力。
