《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》強制性國家標準釋出

《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》強制性國家標準釋出 人民財訊8月31日電，近日，市場監管總局（國家標準委）批准釋出《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589—2026）強制性國家標準，將自2027年7月1日起實施汽車。 該標準規定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質量的限值，本次修訂重點體現在以下方面：在智慧網聯技術適配方面，新增雷達、攝像頭、V2X天線等感知通訊部件外廓尺寸豁免規則，放寬區域性凸出尺寸限制，滿足車輛盲區監測、自動駕駛環境感知、車路協同與超視距安全通訊的使用需求。在新能源商用車軸荷分佈合理性方面，將單軸每側單輪胎的最大允許軸荷限值由7000千克提升至8000千克，有效緩解新能源商用車因電池載荷集中導致的前軸超載問題，為新能源車型的軸荷分佈和結構佈置提供更大的設計裕度。在節能車型創新方面，新增流線形半掛牽引車、流線形鉸接列車術語定義，明確流線形鉸接列車長度限值為18.1米，適配低風阻節能車型發展，助力商用車降碳減排。在集裝箱運輸便利性方面，將運送45英尺集裝箱的鉸接列車長度限值由17.1米提高至17.3米，同時規範對應半掛車牽引銷中心軸線到車輛最後端的最大距離為12.2米，提高集裝箱運輸車輛主掛匹配、三軸牽引車選型的便利性，響應集裝箱總質量提升發展趨勢，兼顧多式聯運通行效率與使用便利性。