提要：面對發展尚不完善的新事物，貼上危險標籤是最省事的方法，卻也是一種治理上的“因噎廢食”旅遊。只有讓善意結伴不再被騙局冒名，年輕人走向遠方的路，才會更自由，也更安心。
臨出發前，原本約好的旅遊“搭子”突然說腿受了傷趕不上行程，聽起來只能自認倒黴旅遊。可當遊客獨自抵達，在旅行團裡遇見多名遭遇相同套路的受害者，所謂“倒黴”才露出騙局的底色。
據報道，今年4月，黃女士因擔心獨自去西北旅遊不安全，在網上尋找“搭子”，並接受了對方推薦的旅行團旅遊。到了7月份臨出發前，對方卻以意外受傷為由退出。旅途中她發現，團內另外7名遊客也被“搭子”以腳崴了、出車禍了、懷孕了、家人去世等為理由放了鴿子，甚至有2人的“搭子”是同一個人。
類似套路並不新鮮旅遊。央視新聞在今年8月初就曝光了“百推團”詐騙：一個人同時運營幾十上百個社交賬號，在找“搭子”的帖子下熱情留言。這些旅遊“搭子”有的由旅行社員工“扮演”，也有的是把旅客“倒賣”給旅行社的第三方中介。他們透過長時間聊天獲取信任，誘導遊客報名指定線路、繳納定金。等人飛到目的地後便以各種理由失聯，轉手把遊客交給事先串通的低價旅行團。
面對騙局，不少人產生對旅遊“搭子”的懷疑，認為“陌生搭子比獨自旅行更危險”“去旅遊就是要和熟悉的人一起去”，這也在情理之中旅遊。但把騙局的賬算到“搭子”頭上，顯然失了準頭。
旅遊“搭子”之所以走紅，恰恰因為它回應了不少年輕人真實的出行需求旅遊。Airbnb愛彼迎平臺資料顯示，三人及以上的團體出行方式在2024年清明小長假期間同比增長超4倍以上。與傳統旅行方式相比，“搭子”打破了固定團隊的侷限，參與者可以根據自己的時間、預算和興趣，篩選志同道合的旅伴。
同時，一個人出遠門難免會擔心安全，多人拼車、拼房、拼餐還可以平攤費用、降低成本旅遊。旅行期間彼此照應，結束後保持合適距離，陌生人結伴又不必有太多人情顧慮。由此觀之，與“搭子”同遊，可謂是一種有陪伴也有邊界，有體驗也有價效比的模式。
所以真正值得追問的是旅遊，需求蓬勃生長之時，相應的規則和治理為何總是掉隊？
過去，旅遊交易大多發生在旅行社門店或OTA（線上旅遊資訊服務商）平臺中，責任邊界相對清楚；如今，灰色引流的入口可能是一條種草帖、一句“我也正好想去”、一個看似同好的頭像旅遊。
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正因“搭子”具有私人互助性質，招募常常發生在評論區、私信和群聊裡，很容易成為監管死角旅遊。商業推廣披上個人邀約的外衣，旅行社把獲客鏈條藏在第三方中介之後。記者電話採訪旅行社時，對方一句“你拿出證據證明她是我們的託”，就足以照見普通遊客維權難的困境。
破解旅遊“搭子”騙局，不能總等到遊客受騙、媒體曝光後才被動補救旅遊。平臺、旅行社和監管部門都該擔起責任，讓治理走在追責前頭。
平臺應當對高頻釋出“找搭子”帖、文案圖片雷同的賬號加強識別，對涉及報團推薦、繳納定金的內容設定顯著提醒，併為使用者留存聊天記錄、賬號資訊等證據爭取便利旅遊。
旅行社也不該躲在“遊客自願報名”之後旅遊。無論是由旅行社員工自己假扮“搭子”，還是明知並授意第三方中介代勞，都涉嫌虛假宣傳、誤導遊客。一經查實，文旅部門可以對其沒收違法所得、處以罰款，情節嚴重的可以責令停業整頓，同時旅行社要對遊客承擔相應的民事賠償責任。
對遊客來說，必要的警惕心同樣不能少旅遊。過分主動熱情、自己幾乎不提需求的“搭子”，本就不符合搭伴出行的正常邏輯。凡是要求轉賬或交定金的，更要透過官方渠道反覆核實。確定結伴前，最好保留對方賬號資訊、聊天記錄和支付憑證，報名旅行團則儘量直接與正規平臺或旅行社簽約。
旅遊“搭子”這個模式的生命力，源於年輕人對旅行方式和社交關係的新期待旅遊。面對發展尚不完善的新事物，貼上危險標籤是最省事的方法，卻也是一種治理上的“因噎廢食”。只有讓善意結伴不再被騙局冒名，年輕人走向遠方的路，才會更自由，也更安心。
（大眾新聞記者 李斯羽）
