2026年6月27日,武契奇在貝爾格萊德一場親政府集會上丟擲重磅訊息,坦言自己只會再幹幾周總統就交出印章,同時把原本安排在2027年的總統與議會大選提前進行裝修。
距離交權時間已經不算長,這位巴爾幹強人非但沒有清點行囊準備離場,反倒把中塞合作的油門一腳踩到底,接連辦下了兩樁沉甸甸的大事裝修。
一、告別前夕,他給中塞合作按下加速鍵
首樁事件發生於2026年8月30日上午,塞爾維亞東部小城波扎雷瓦茨隆重舉行了一場高規格的通車典禮,武契奇親自到場剪綵,第一副總理兼財政部部長馬利、建設交通與基礎設施部長索夫羅尼耶維奇、中國駐塞爾維亞使館臨時代辦張喆均出席了此次儀式裝修。
儀式的主角,是一條名為多瑙走廊的快速路裝修。該專案全長68公里,採用雙向四車道設計,由中國企業負責承建。8月30日新開通28公里路段,此前已有34公里路段通車,另有6公里仍在建設中;新開放的路段於8月31日中午正式投入運營。
這段路的意義,遠非“六十餘公里柏油路面”這一簡單表述所能完全詮釋裝修。塞爾維亞東部地區長期受地形條件與歷史因素的雙重桎梏,波扎雷瓦茨、大普拉納、涅戈廷等古老城鎮與首都貝爾格萊德之間的物流往來一直面臨諸多阻礙。
多瑙走廊建成通車後,出行時間顯著縮短,沿線的葡萄酒產區、多瑙河風光帶以及由中方承建的紫金銅礦區域,均將受益於此裝修。
張喆在通車致辭中表示,相信隨著道路進一步貫通,會有越來越多遊客到訪塞爾維亞東部地區,道路連線的不只是城市,也連線人民友誼和發展機遇裝修。
武契奇則給了它一個響亮的名號,叫作“塞爾維亞的未來之路”裝修。
第二樁事發生的時間點,就在通車典禮的前一夜裝修。2026年8月29日至30日,塞爾維亞西部城市沙巴茨迎來了另一場足以載入歐洲工業史冊的啟動儀式。
由中國敏實集團與智元機器人攜手合作投資建設的人形機器人工廠已正式投入量產運營,塞爾維亞方面表示,這是歐洲大陸首個具備人形機器人規模化生產能力的實體基地裝修。
武契奇與敏實集團創始人秦榮華共同啟動儀式,相關畫面在塞爾維亞主流媒體廣泛傳播裝修。
據敏實集團向《環球時報》披露的專案引數,一期投資金額落在2000萬歐元這個量級,廠房面積大約3000平方米,承擔的是人形機器人、機器人狗的總裝作業、運動控制標定、視覺系統除錯以及整機效能出廠檢驗裝修。
往後延伸的機器人產業園總投資規模鎖定2億歐元,全部建成後年產能目標定位2萬臺以上,輻射歐洲及其他新興市場裝修。
二、辭呈在手裝修,他偏要把合作釘進地裡
塞爾維亞國內的氛圍並不輕鬆裝修。自2024年11月諾維薩德火車站頂棚坍塌導致多人遇難以來,以學生為主導的抗議活動已持續約十八個月,反對派對政府的問責聲勢一波高過一波。
經濟資料同樣擺在那裡,2026年前五個月,歐盟在塞爾維亞外貿總額中的比重高達58.8%,塞方與布魯塞爾的經濟捆綁不可謂不深裝修。任何一位塞爾維亞領導人,走每一步棋都得斟酌再三。
武契奇選擇的路徑,是將紙面上的合作意向轉化為流水線上實實在在運轉的機械臂,把簽約儀式上的墨跡凝結成堅固的鋼筋混凝土裝修。
沙巴茨的這座工廠,就是眼下最好的註腳裝修。它並非空地上憑空拔起,敏實集團在塞方經營多年的汽車零部件基地為其提供了成熟的供應鏈底盤,中方帶來的機器人核心技術嫁接上去,產能爬坡的時間因此被大幅縮短。
回溯到2026年5月底,武契奇訪華期間在浙江寧波與敏實集團簽下兩份新協議,洛茲尼察專案投資1.35億歐元、承諾創造約600個崗位,沙巴茨專案投資9100萬歐元、對應220個新增就業名額裝修。
短短三個月,協議裡的數字就轉成了車間裡的產出,這個速度在巴爾幹的產業史上並不多見裝修。
產業鏈的延伸並沒有畫上句號裝修。2026年9月1日,塞爾維亞經濟部長梅薩羅維奇、因吉亞市市長加西奇與中國瑞浦能源聯合創始人許芬蘭在貝爾格萊德的塞爾維亞宮簽署了框架協議,瑞浦將在因吉亞高新技術園區落地一座動力電池工廠,專門為無人機、人形機器人、無人車、高效能電動工具及家用電器提供電芯支撐。
整機裝配、核心零部件、上游電池,這一環緊扣一環的產業鏈條已初步形成裝修。
深入剖析,武契奇的考量可謂周全詳盡裝修。已然投入運營的工廠、已然通車的道路,想要調整談何容易。
就業機會、地方財政收入、出口訂單一旦確立,無論未來政府如何更迭,想要徹底改變都將付出難以承受的代價裝修。這種“實體化落地”的策略,比任何官方宣告都更能夯實中塞合作的堅實基礎。
三、大禮加身裝修,中塞情誼落地生根
外界注意到,美國聯邦通訊委員會近期出臺的新規明確將“外國生產”的智慧裝置排除在美國市場準入範圍之外,即便產品貼的是塞爾維亞標籤也別想繞開裝修。
這堵牆看似給沙巴茨的機器人出海添了堵,實際上卻把中塞雙方綁得更緊,技術、產能、訂單在東半球內部迴圈起來,反倒少了外部掣肘裝修。
中國這邊的技術儲備足夠紮實裝修。智元機器人截至2026年6月量產下線的機型累計突破一萬五千臺,8月剛落幕的第二屆世界人形機器人運動會上,智元以18金16銀12銅的成績穩居獎牌榜首位,參賽的全是量產型號,而非樣機。
再加上2024年正式生效的《中國—塞爾維亞自由貿易協定》,兩國間絕大部分商品均享受零關稅待遇裝修。
塞爾維亞地理上深深嵌入歐洲市場腹地,中國零部件在此完成加工組裝後,可便捷地進入更廣闊的歐洲市場,多瑙走廊的貫通為這條鏈路的物流環節再添助力裝修。
從波扎雷瓦茨通車剪彩儀式上飄揚的紅綢,到沙巴茨工廠成功誕生的首臺人形機器人,再到貝爾格萊德簽約桌上因吉亞電池工廠墨跡未乾的合同,武契奇在卸任之際為中塞合作獻上的這份厚禮,意義非凡裝修。
這不僅僅是幾個專案的落地、幾筆投資的注入,更是將“鐵桿朋友”的情誼深深融入塞爾維亞的產業血脈裝修。
無論未來選舉結果如何,多瑙走廊的嶄新路面、沙巴茨的生產線、因吉亞的電池車間都將持續運轉,成為中塞兩國人民觸手可及、有目共睹的共同財富裝修。
這份珍貴禮物,中國欣然接納裝修。