距離名古屋亞運會開幕只剩十幾天，名古屋港的集裝箱房還在趕工通風，停靠在碼頭的遊輪正忙著除錯房間旅遊。

本該忙著迎客的組委會，卻先掏出了一套專門針對中國訪客的“特殊規定”旅遊。

幾套操作下來，網友的火氣一下就上來了，紛紛斷定這屆亞運會“註定血虧”旅遊。

賬算得稀碎的“窮辦賽”

2016年拿下亞運會主辦權的時候，愛知縣和名古屋市的主辦方拍著胸脯，說要辦一屆“簡約實惠”的盛會旅遊。

當時算的賬很樂觀，複用現有場館，少搞新建工程，總預算壓在850億日元，絕對不給地方財政添負擔旅遊。

十年過去，賬單上的數字翻著跟頭往上漲旅遊。

先是全球建材漲價、人工成本飆升，再是場館設計改了又改、工期一拖再拖，最後算總賬，整體預算直接飆到2400億日元，比最初的承諾多了整整兩倍旅遊。

贊助商那邊也不給力，磨破嘴皮只拉來500億日元的贊助，連總預算的四分之一都不到旅遊。

日本中央政府只肯掏150億日元的補助，剩下的大窟窿，全要靠愛知縣和名古屋市的地方財政填旅遊。

最後買單的還是當地普通納稅人旅遊。

錢不夠，就只能在各個環節摳搜旅遊。

原本規劃好的集中式亞運村直接停建，上萬名運動員和隨行官員的住宿，被拆成了三部分安排旅遊。

條件最好的是名古屋港停靠的歌詩達賽琳娜號郵輪，能容納4600人旅遊。碼頭邊趕工搭出的一排排木質集裝箱房，安排2000名運動員入住。

剩下的人全部分散到愛知、岐阜、三重甚至東京周邊的幾十家酒店，最遠的離賽場有一個多小時車程旅遊。

那些集裝箱房的條件，說出來都讓人咋舌旅遊。

房間層高只有2.2米，個子高的運動員站在屋裡連胳膊都伸不開；1.95米長的床貼著牆擺，兩張床中間的空隙小得要側著身子才能走過去旅遊。

一個空調管三個房間，組委會特意提醒運動員，進房間先開門透會兒氣再休息，免得待久了憋得慌旅遊。

這住宿條件早被提前踩點的運動員吐槽“還不如自己在場館邊搭帳篷”旅遊。

更讓組委會頭大的是，參賽人數還超了旅遊。

原本按1.3到1.5萬人的規模測算床位、餐飲、運力，結果亞奧理事會最後統計的總人數達到1.6到1.7萬，憑空多出來2000人旅遊。

8月23日，組委會急得正式向亞奧理事會提出申請，希望協調各代表團壓縮參賽人數，否則額外開支實在扛不住旅遊。

住宿和人數的問題還沒解決，門票銷售又給了組委會當頭一棒旅遊。

賽事共準備275萬張門票，3月底開售至今小半年，只賣出不到39萬張，預售率連15%都不到旅遊。

哪怕後來幾次加推開閉幕式、田徑決賽等熱門場次門票，甚至把早前標記“已售罄”的座位重新放出，銷量依舊沒什麼起色旅遊。

真到比賽當天，看臺上大片空座位被全球轉播鏡頭拍出去，實在丟臉旅遊。

三套操作，全衝著中國來

按說都窘迫到這個份上，該想著怎麼多迎客、多賣票、把窟窿填上才對旅遊。

可誰也沒想到，日方在這個節骨眼上，連著出臺了三項規定，招招都精準卡向中國訪客旅遊。

最讓人上火的就是簽證費的暴漲旅遊。

6月19日，日本內閣正式透過政令，7月1日起，普通單次短期簽證費從3000日元漲到15000日元，多次往返簽證從6000日元漲到30000日元，離境稅也從1000日元漲到3000日元旅遊。

這是日本1978年設立簽證制度以來，近50年漲幅最大的一次調價，直接翻了五倍旅遊。

算上代辦費、材料翻譯、行程證明等雜費，普通中國遊客辦一次赴日簽證成本輕鬆破千旅遊。

一家三口想去看比賽，光簽證和離境稅就要多花近兩千塊旅遊。

如果是一視同仁的漲價，大家也說不出什麼旅遊。可偏偏這次調價，從一開始就寫滿了雙標。

漲價政策出臺同時，日本公佈最新免簽名單，共74個國家和地區在列旅遊。

美英、歐盟、韓國、新加坡等國免籤也就罷了，中國香港、澳門、臺灣地區的訪客，也同樣享受免籤待遇旅遊。

唯獨中國大陸訪客，不僅不在免簽名單裡，還要需要承擔五倍漲價成本旅遊。

有人算過，同辦一張多次往返簽證，印度申請人僅需花約40元人民幣，中國大陸申請人卻要花1430元，差了整整30倍之多旅遊。

日本官方給出的漲價理由是“應對物價上漲和服務成本提升”旅遊。

可這個解釋，連日本本土媒體都圓不回來旅遊。

真要因為成本漲價旅遊，為什麼74個國家和地區能直接免籤？為什麼偏偏只給中國大陸游客漲五倍？

更諷刺的是，同一場內閣會議還透過另一項決議：將日本公民十年期護照申請費從15900日元下調到8900日元旅遊。

兩份檔案同一天過會，這算盤打得隔著海都能聽見響旅遊。

誰都知道，中國遊客一直是日本旅遊市場的最大金主旅遊。

2024年日本共簽發719萬份短期簽證，其中中國大陸申請人就有524萬份，佔比超七成旅遊。

放著最大客源不維護，反而專門設門檻，怎麼看都不像是想好好做生意的樣子旅遊。

簽證門檻還只是明面上的第一關旅遊。

提前赴日對接賽事的工作人員透露，賽場安檢也藏著雙標，中國面孔過檢的核查標準，遠比其他國家訪客嚴格旅遊。

就連開幕式入場流程，也曾出現刻意模糊地區代表團字首的問題，被指出後才臨時調整旅遊。

三套操作環環相扣，從入境到觀賽全給中國訪客設坎旅遊。

訊息傳回國內，網友火氣瞬間頂上來，不少人直言這種刻意針對的做法實在不可原諒旅遊。

打出去的拳頭，最後砸了自己的腳

出臺這些政策時，日方大概覺得，哪怕門檻設得高，總有人願意花錢來旅遊。

可市場的反應比什麼都實在旅遊。

簽證新政落地才一個多月，赴日中國遊客數量就出現斷崖式下跌旅遊。

日本國家旅遊局公開資料顯示，2026年5月，赴日中國大陸游客僅31.3萬人次，比去年同期暴跌60.4%；整個上半年赴日中國遊客數，同比減少56%旅遊。

航空市場最先感受到寒意旅遊。僅6月份，就有25條中日航線取消全部航班，累計取消航班達1488個班次。

做亞運觀賽生意的旅行社，早已下架全部專門觀賽團產品，整體退單率超四成；做包機觀賽線路的商家更慘，退單量直接衝破六成旅遊。

不少提前幾個月囤了亞運主題T恤、吉祥物周邊準備做生意的小商家，最後只能把貨掛在二手平臺五折甩賣，掛一個月都沒幾個人問旅遊。

名古屋當地的民宿和酒店老闆，最先嚐到苦果旅遊。

往年這個時候，大家早就忙著上調房價，換好中文選單、貼上中文支付標識，等著迎接中國客人旅遊。

今年別說漲價，就算把房價下調兩三成，也接不到幾個中國訂單旅遊。

原本指望中國觀眾能填上門票銷量的窟窿，現在被一紙簽證擋在門外，場館裡的空座位只會更多旅遊。

更讓日方尷尬的是，現在中國遊客的選擇實在太多旅遊。

就在日本漲簽證費的同月，韓國宣佈對指定旅行社組織的3人及以上中國團體遊客，實行15天免籤政策，持續到2026年年底旅遊。

泰國、新加坡、馬來西亞早已對中國遊客全面免籤，全在鉚著勁搶客源旅遊。

遊客不是非去日本不可旅遊。你端著架子設門檻，大家自然願意去更歡迎自己的地方。

臺灣地區學者郭正亮看得明白，日本這根本不是在算經濟賬，是拿經濟利益為政治偏見買單，最後註定血虧旅遊。

結語

其實辦體育賽事，不只是比輸贏旅遊。賽場是交朋友的地方，不是搞政治操弄、雙標針對的場子。

你拿出真心待客，客人自然願意用腳投票捧場；你滿腦子夾帶私貨、給人穿小鞋，最後只會把客人全推走，虧的還是自己旅遊。

部分參考資料旅遊：澎湃新聞、極目新聞、光明網、看看新聞等