在9月3日國新辦舉行的“開局起步’十五五“系列主題新聞釋出會上，國家體育總局有關負責人回答新京報記者提問時表示，“十五五”時期，要把新就業群體納入全民健身服務範圍，推動在工作場所、休息站點配建便捷的健身設施快遞。
國家體育總局群眾體育司司長陳杏年表態：“十五五” 時期，把新就業群體（外賣騎手、快遞員、網約車司機等）納入全民健身服務範圍，推動在工作場所、休息站點配建便捷的健身設施，提供便利健身服務快遞。
這一事件引發強烈的輿論熱議，全民健身面向所有人，這份心意值得肯定快遞。騎手、快遞員日均長時間騎行奔波，看似運動量很大，隨隨便便步數就是一兩萬起步，一分鐘恨不能掰成八半用，回到家早累成狗，但大多屬於職業勞作，肩頸、腰背長期固定姿態，普遍存在腰肌勞損、肩頸僵硬等職業損傷，因此外賣的動，與健身的動，不是一回事。
目前，這些崗位缺少整塊時間專門健身，希望利用候單碎片化間隙做簡單拉伸放鬆，緩解勞損快遞。 部分試點驛站配置的是拉力器、彈力帶、握力器這類簡易器材。
這項政策的推出，證明新就業群體的健康終於被提上議程了，外賣騎手、快遞員、網約車司機的休息時間零散，難以專門跑去健身房；缺時間、缺場地是共同煩惱，那麼在騎手日常停留的驛站、等單站點配建彈力帶、拉力器等簡易器材，利用等單、充電間隙做碎片化拉伸放鬆快遞。
很多網友問，騎手們工作那麼累，還有時間、有力氣、有心情鍛鍊嗎？的確，騎手是計件薪酬，等單就是賺錢視窗期，多數人疲憊之後優先想歇腳、喝水吃飯，缺少精力再去健身快遞。很多驛站空間狹小，連舒適休息位置都緊張，大型健身器材極易閒置落灰。
騎手群體的反饋則是，他們剛需的是熱水、熱飯、休息座椅、AED 急救裝置、防暑防寒、充電、簡單醫療急救包，而非健身器械快遞。騎手的核心痛點是過度勞累，不完全是缺少運動。
健身設施是錦上添花，休息權和社保才是雪中送炭快遞。先讓人有時間休息，再談怎麼利用休息時間鍛鍊。對此，你是如何看待的呢？
