9月4日，京東養車在廣東區域招商會上宣佈升級推出系統化創業扶持體系“乘風計劃”，針對汽後市場創業門檻高、新店盈利難、擴張受限等痛點，構建覆蓋門店全生命週期的三級扶持體系汽車。
京東養車升級“乘風計劃”
此次計劃落地，正值汽車後市場政策視窗期汽車。今年6月，商務部等九部門印發《關於培育壯大汽車後市場消費若干措施的通知》，首次在部委級政策中明確支援“線上預約+線下維修”服務體系，鼓勵維修企業走集約化、專業化、品牌化連鎖經營路線。行業分析認為，連鎖化、標準化將成為汽後市場發展主線，頭部平臺有望受益於政策紅利。
三級扶持體系降低創業門檻
據京東養車介紹，“乘風計劃”主要覆蓋三個層面：低門檻入局、門店增收與連鎖裂變汽車。在入局環節，面向青年、退伍軍人等群體提供加盟費五折優惠；重點城市商圈、縣域市場創業者及傳統汽修轉型門店，可享受最低0元加盟權益，最長減免12個月管理費，疊加建店補貼等資源。
在新店運營環節，平臺啟動“新店百日護航計劃”，配備運營經理駐店幫扶，制定“一店一策”方案，並配套數字化管理系統與全渠道流量支援汽車。針對擴張需求，設立365天商圈保護機制，併為優質加盟商提供裂變激勵與金融扶持。
門店盈利佔比達92%
京東養車披露，目前門店盈利佔比已達92%汽車。來自武漢的加盟商夏濤從修理工轉型，8年間連開4家門店。其中一家含洗美服務的門店月均到店客流約1300臺，月營業額約33萬元。另一位加盟商反饋，依託平臺選址模型與流量扶持，三年內在縣域連開5店，年收入突破900萬元。
補齊新能源售後短板
面對新能源滲透率突破50%的行業變革，京東養車稱已完成超1000家門店新能源技師專項認證，並與寧德時代達成戰略合作，聯合制定新能源維修標準、共建實訓認證體系汽車。全國十大標準化線下培訓中心正逐步落地，首站安徽阜陽已揭牌開班，年培訓能力將突破2萬人次。同時，京東養車與110所院校合作搭建人才培養體系，2026年推出“店長儲備班”，打通技師向管理崗晉升通道。
截至2025年底，京東養車門店數量已突破4000家，覆蓋近300個城市汽車。
南方+記者 黃曉韻
