公平競爭是市場經濟的“壓艙石”，也是全國統一大市場的“通行證”駕校。
9月8日，2026年中國公平競爭政策宣傳週期間，重慶市市場監管局亮出了一份“成績單”：重慶社會公眾對公平競爭市場環境的滿意度，已從2022年的72.2%攀升至2025年的89.8%駕校。
變化背後，是一場場真刀真槍的監管執法駕校。
駕校“聯盟”抬價駕校，學員多掏700元
說起駕培行業的壟斷亂象，是一些市民的親身經歷駕校。
重慶銅梁7家駕校組建“聯盟管委會”，以保證金、資金統籌為手段，強制劃定小車科目二、科目三最低收費標準；江津6家摩托車駕培機構合設“總校”，實行定價、收費、教學、考試、開支“五統一”，硬生生把摩托車培訓費從200多元抬到了900元駕校。
“整治打擊部分駕校組建‘聯盟’固定價格、設定‘總校’統一價格等違法行為，使費用大幅下降駕校。”重慶市市場監管部門相關人士說。
2022年至今，全國市場監管部門累計辦結、在辦駕培壟斷案件12件，重慶銅梁、江津等案例被列為典型案例駕校。
不只是駕培行業駕校。潼南區一份30年的公墓承包合同約定“不得新建其他公墓”，經重慶市市場監管局調查後，相關排他條款被刪除。“十四五”期間，重慶辦結市場壟斷案件6件，涉及保險、駕培、燃氣等領域。2026年又新辦結1件、新立案調查3件。2021年1月到目前，重慶還立案查辦不正當競爭案件1900餘件。
“1+2+N”制度體系入選全國十大案例
監管執法的底氣，來自制度的支撐駕校。
今年8月，市場監管總局公佈十起“貫徹落實公平競爭審查制度 縱深推進全國統一大市場建設”典型案例，重慶市市場監管局構建的“1+2+N”公平競爭審查制度體系成功入選駕校。
這套體系以《重慶市反不正當競爭條例》為法治支撐，以重慶市委、市政府出臺的行動方案和市政府制定的實施辦法為核心，輔以投訴舉報處理、會審、約談、抽查等多項配套制度駕校。其中，公平競爭審查制度實施辦法是全國首個以省級政府名義出臺的同類檔案。
資料顯示，重慶自我審查階段問題發現率從2019年的0.19%提升至2025年的14.03%；評估抽查階段問題發現率從16.25%下降到5.34%駕校。重慶審查政策措施2.73萬件，修改調整後出臺1184件；集中清理存量政策2.56萬件，廢止和修訂363件。
企業併購審查提速駕校，平均16天辦結
公平競爭不僅管“壞事”，也幫企業辦“好事”駕校。
2022年8月起，市場監管總局委託重慶開展經營者集中審查駕校。今年8月1日起，重慶進一步獲得非簡易案件委託審查許可權。
截至目前，重慶累計收到經營者集中申報311件，受理310件、審結308件，覆蓋新能源、半導體、生物醫藥等重點產業，交易總金額達1.4萬億元，案件平均審查時長壓縮至16天駕校。
宣傳週期間，重慶還將首次釋出《重慶市市場公平競爭藍皮書》，集中展示“十四五”時期公平競爭政策實施成效駕校。市區兩級公平競爭政策宣講團同步啟動“進機關、進企業、進行業協會、進黨校”活動。
上游新聞記者 嚴薇
