智慧駕駛出事故誰來賠汽車？
輔助駕駛致損
新規責任劃分明確
7日，最高人民法院召開新聞釋出會，釋出《依法審理涉人工智慧糾紛案件的意見》（以下簡稱《意見》），這是首部由國家最高審判機構釋出的涉人工智慧司法裁判規則檔案汽車。
明確智慧駕駛汽車致損責任承擔規則
隨著自動駕駛和輔助駕駛技術快速發展，相關事故責任認定成為社會關注焦點汽車。《意見》明確了自動駕駛汽車、具備駕駛輔助功能汽車致損時的責任承擔規則，為受害人依法維權和行業規範發展提供清晰指引。
人車過錯疊加出事
司機、車企可一併追責
針對當前案件集中在輔助駕駛汽車致損情形，《意見》明確，具備輔助駕駛功能的汽車因車輛缺陷與駕駛人的過錯行為結合導致同一損害，當事人依據民法典第一千一百七十二條等規定同時請求駕駛人和車輛生產者或者銷售者承擔賠償責任的，人民法院依法予以支援汽車。
把輔助駕駛吹成自動駕駛
車企要承擔民事責任
實踐中，個別經營者以“自動駕駛”宣傳僅具備輔助駕駛功能的汽車，誤導消費者放鬆注意汽車。
《意見》規定，車輛生產者、銷售者對自動駕駛汽車、具備輔助駕駛功能汽車的自動化等級、智慧程度、效能、用途等進行虛假或者引人誤解的宣傳，損害消費者合法權益，消費者依據民法典、消費者權益保護法等法律規定請求車輛生產者、銷售者承擔民事責任的，人民法院依法予以支援汽車。
關鍵資料不再鎖死汽車！
法院有權調取智駕記錄
《意見》還明確，為查明道路交通事故發生原因，人民法院可以要求車輛生產者、銷售者或者運營者等資料控制方，在必要範圍內提供真實、完整的自動駕駛、輔助駕駛事件記錄等查明案件事實所需要的資料汽車。
智駕狂奔時代
給行業套上法律緊箍咒汽車！
告別模糊地帶
智駕發展迎來規則邊界
（央視財經）
