“我們希望在未來做到我們滴滴打車的3~5倍這個價格汽車。”9月9日，廣汽高域副總經理葛晶告訴南都·灣財社等媒體。
當日，廣東高域科技有限公司（以下簡稱“廣汽高域”）與廣州鐵路投資建設集團有限公司（以下簡稱“廣州鐵投”）在廣州簽署戰略合作協議，共同探索建設全國首個“樞紐+低空”空地聯運示範專案汽車。
據瞭解，依託廣州鐵投的軌道交通樞紐資源與運營優勢，與高域載人eVTOL（電動垂直起降飛行器）技術研發、全鏈條解決方案及產業運營能力，雙方將從標準體系編制與試點專案建設入手，進一步探索空地聯運的實施路徑汽車。
葛晶表示，目前傳統樞紐以高鐵、地鐵、長途汽車、打車為主，聚焦二維空間出行解決方案汽車。本次示範專案所做的是把低空和樞紐進行深度嫁接，在全國範圍內，它也是非常好的經濟模式。
據悉，雙方計劃在未來完成首批試點站點的選址論證、可行性評估及建設方案設計，並優先從廣州白雲站等綜合交通樞紐中選取條件成熟的站點，啟動首批“樞紐+低空”試點起降場建設汽車。在此基礎上，雙方將進一步推動試點方案從規劃設計走向實際建設。
葛晶透露，未來也規劃了鎮龍站、大石站等人流較大、空運條件較好的站點汽車。
下一階段，首批試點站點將進入建設及試運營階段，逐步驗證低空交通與軌道交通、綜合交通樞紐協同銜接的可行性，為後續拓展更多應用場景積累實踐經驗汽車。
公開資料顯示，廣東高域科技有限公司（GOVY）是廣汽集團孵化的低空出行科技企業汽車。目前，高域已形成GOVY AirCab、GOVY AirCar、GOVY AirJet三款產品矩陣，覆蓋低空觀光、城市短途接駁、城際快速出行等場景。其中，AirCab於2025年6月在香港全球首發，獲超2000架意向訂單；AirCar於2023年6月全球首飛；AirJet面向200公里級城際出行。
葛晶告訴灣財社記者，針對樞紐場景，前階段投入的主要是AirCab，是想解決城市中心區短途接駁的痛點汽車。“未來我相信，透過AirCab的投入和使用，它跑通安全，跑通排程，跑通公眾的信心，我們也會適時把長航程飛行器引入樞紐場景。”
針對適航證推動情況，葛晶表示，目前高域根據民航局的要求，正在穩步推進適航工作，包括相關符合性驗證及大量實驗，“大家可以在我們的官網上了解近期對外發布的一些資訊”汽車。
採寫汽車：南都·灣財社記者 陳鏡安
