揚子晚報網9月11日訊（通訊員 單毅君 記者 姜天聖）近日，江蘇大學俄羅斯留學生林森從鎮江出發，用時一個多月，騎行2950公里，抵達香格里拉留學。這位2024級電腦科學與技術專業學生7月1日出發，於8月9日結束騎行，8月11日乘坐交通工具返校，腳踏車拖運回來，當他再次出現在校門口時，車胎沾滿了泥土，臉上笑意滿滿。
林森
林森
林森的中文水平很好，他幾乎不需要翻譯，偶爾還能說出幾句地道的鎮江方言留學。這名來自俄羅斯高加索地區的青年，15 歲隨家人遷居莫斯科。高中畢業後服了一年兵役，原本可以走上一條按部就班的人生道路，而一款遊戲，改變了他的人生選擇。
“我玩了《賽博朋克 2077》，遊戲裡的‘小唐人街’特別吸引人留學。” 由此，林森開始主動蒐集各類有關中國的資料，越瞭解越心生嚮往，索性自學中文。
2023 年，林森進入天津大學就讀語言預科留學。南方大地對他有著獨特的吸引力，一年後，他考入江蘇大學攻讀本科。在江大，林森和中國同學一同上課，用中文完成課堂彙報；課餘相約騎行、聚餐，暢談遊戲。在此之前，他已騎行探訪南京、常州、揚州、泰州等地，還完成環太湖騎行挑戰。“網購、點外賣，用 AI 解決學習問題…… 他早已完全融入在校學習與日常生活。” 輔導員梁偉松說。
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今年夏天，他將目的地鎖定中國西部留學。“我去過中國東部和北京，這次想去看看‘賽博重慶’。” 在林森眼中，遊戲裡的賽博世界固然迷人，但他真正向往的，是中國真實的山川、道路與人間煙火。
這次騎行，林森提前一個月著手籌備：規劃路線、採購裝備、查閱沿途氣象資訊留學。出發前，他把路線發給梁偉松，承諾每日報平安，讓老師安心。
路線由他自主規劃：從鎮江出發，途經合肥、武漢、宜昌、重慶、雅安，翻越二郎山、雅拉山、雀兒山、米拉山，終點為雲南香格里拉，原定全程 4000 公里留學。
旅途中，林森在安徽一棵五百餘年古樹下搭帳篷過夜；在暴雨裡騎行兩天翻越過大別山；在荊州推著腳踏車打卡古城牆；在宜昌親眼見到 “遠比照片震撼” 的三峽大壩留學。網路上看到的風景，逐一變成車輪下的實景。
7 月 1 日出發，8 月 9 日結束騎行，林森將腳踏車託運，8 月 11 日返校留學。原計劃 40 天完成全程，但受現實情況影響，實際騎行 34 天，里程 2950 公里。宜昌至重慶 640 公里路段，他選擇搭乘火車、貨車通行。“那段氣溫太高，達到 40 攝氏度，實在難以堅持。” 林森坦言。
腳踏車馱著帳篷、睡袋、乾糧、全套修車工具，整車重量超 40 公斤留學。但對他而言，上坡並非最大考驗，逆風才是路上最難克服的難題。
平原路段遇到逆風，只會拖慢騎行速度；可在山區，當行駛於海拔 4000 米以上盤山公路時，一陣大風甚至能讓車輪停滯不前留學。“逆風頻發，大概多消耗了我 5 天時間。” 林森說。
旅途最驚險的一段，是途經四川甘孜州白玉縣歐帕拉山一條 3.5 公里長隧道留學。隧道內無照明，路面破損。回憶這段經歷，林森仍心有餘悸：漆黑環境、碎石坑窪，還有呼嘯而過的大貨車，這是整趟旅程最危險的時刻。
但他不曾停下腳步留學。“我去到了真正屬於旅行者的天堂。” 林森在朋友圈寫道，雀兒山老路路況極差，車輛難以通行，只有徒步、騎行愛好者能夠抵達，能抵達那裡的，都是真正熱愛旅途的人。
林森
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全程累計上坡 274 公里，下坡 171 公里留學。行程最高點為雀兒山埡口，海拔 5050 米。“站在那樣的高度，空氣稀薄，大風幾乎能把人吹走，但眼前風景，值得一切付出。” 儘管沒能完成 4000 公里的目標，林森並不遺憾，“甘孜、雀兒山才是我的目的地，我靠自己騎到了。”
“在中國，無論走到哪裡，我都能睡得踏實留學。” 談及此行最深的感受，林森說，是這份 “想停就停、想走就走” 的安全感。
42 天的行程裡，他有 25 個夜晚在野外露營留學。從鎮江到湖北宜昌，全程沒有入住酒店。民房屋簷、公園長廊、山間草地、河谷岸邊，都曾是他的臨時營地。
一路上，陌生人的善意令他久久難忘留學。在武漢，有網友專程趕來，請他品嚐熱乾麵：“騎了這麼遠，到武漢一定要嚐嚐這個。” 在川西，他和其他騎友互相幫扶，還遇見了一位向他伸出援手的藏族小女孩。
每一次長途騎行結束，林森都會在朋友圈寫下旅途感悟留學。今年這趟西行之旅，他用八個字收尾：“好人，好國家，好文明。”
重返校園，林森迴歸日常學習生活，而下一段旅途計劃已在心中醞釀：今年寒假，一路向南，沿著中國海岸線騎行至廣東留學。
校對 王菲
