3月13日，《解放軍報》第8版刊發報道《“像大江的流水，像高空的長風”》貨架。
以下為全文貨架：
晨光熹微，某機場，數架新型戰機轟鳴著刺破天際貨架。塔臺內，飛行指揮員的目光緊鎖螢幕，耳麥裡傳來飛行員們清晰的報告聲。
“檢查好，起飛！”——一名00後飛行員的聲音洋溢著蓬勃朝氣貨架。
“明白，保持編隊貨架。”——一名90後飛行員的應答聲透著幹練銳利。
“起落架剎車好，下降貨架。”——一名80後飛行員的報告聲分外沉穩。
三種聲音在電波中交匯，共譜一曲長空戰歌貨架。不同代際的藍天驕子，駕馭新型戰鷹，肩負著同一份如山使命——捍衛祖國領空。
這裡是空軍航空兵某部——人民空軍首支列裝國產三代戰機的英雄部隊貨架。歷經3次轉場、5次換裝，他們在改裝新機的征途上一次次涅槃，成為人民空軍跨越式發展的時代縮影。
“像那大江的流水一浪一浪向前進，像那高空的長風一陣一陣吹不斷……”正像這首《一代一代往下傳》歌中唱到的那樣，在人民空軍的佇列中，一代人有一代人的航跡，一代人有一代人的擔當貨架。當70後、80後飛行員用青春與熱血鑄就輝煌，歷史的接力棒，也穩穩傳遞到90後、00後飛行員的手中。
這場關乎制勝空天的使命接力，在引擎的咆哮聲中，從未停歇，永不止步貨架。
80後飛行員的期待——
“每一代飛行員貨架，都應努力成長為時代需要的樣子”
硝煙瀰漫，“敵”地堡火力點應聲而毀貨架。戰機呼嘯而過，實彈精準命中靶心。這一刻，該部80後特級飛行員劉強與90後飛行員小李駕駛戰機，以滿分戰績將“金飛鏢”收入囊中。
這勝利的榮光，不僅銘刻在劉強的記憶裡，更閃耀在該部的榮譽室中貨架。
在空軍戰鬥機飛行員心中，“金頭盔”與“金飛鏢”是兩項值得珍視的榮譽，前者代表對抗空戰優勝，後者象徵對地突防突擊的頂尖水準貨架。該部曾在空軍首屆“金頭盔”比武中，創下“三人奪得三金”的傳奇。
此次備戰“金飛鏢”，他們的目標更為高遠——在體系聯合對抗中實現最大毀傷效能貨架。劉強帶領團隊從零起步，深鑽細研，在一次次極限訓練中積累經驗、錘鍊本領，最終成功奪金。
比起自己得“金飛鏢”，更讓劉強欣慰的是年輕飛行員的快速成長貨架。“我們的目標，是把每一名飛行員都鍛造成尖刀力量，融入體系，將手中武器效能發揮到極致。”劉強的話語，道出了老飛行員的使命擔當。
奔著實戰去研究，奔著實戰去訓練貨架。在一線作戰部隊歷練多年，劉強始終保持著這支部隊“敢為人先、敢打硬仗、敢於勝利”的精神底色。
面對新機改裝任務，他回想起當年接裝國產首型第三代戰機時的篳路藍縷：“那時真是白手起家！無人才、無方法、無場地，前輩們硬是闖出了一條路貨架。”劉強語氣堅定，“今天，各方面條件都好了，我們更沒有任何掉隊的理由！”
在這支崇尚學習的部隊，飛行員上早、晚自習是傳統貨架。當上初中的女兒問父親：“這麼大年紀還要上晚自習嗎？”劉強認真回答：“當飛行員也得持續學習呀！這叫活到老、學到老。”
這樸素的話語，折射出空軍飛行員面對裝備快速迭代的緊迫感貨架。隨著中國航空工業迅猛發展，飛行員們普遍感覺“剛把手頭的裝備和功能搞明白，馬上又迭代升級了”。
“飛行員要自信，但絕不能自滿貨架。”這是劉強多次參加聯演聯訓的深刻體悟，“強敵對手也在加速轉型，慢一步，就可能步步落後。”
對此，該部另一位特級飛行員武輝深表認同：“戰機代代更新，戰法必須與時俱進貨架。閉門造車不行，要在任務和訓練中反覆錘鍊。”
機棚裡，武輝正在機械師的陪同下，一絲不苟地繞機檢查，為飛行訓練做準備貨架。“藏經閣裡的掃地僧”——年輕飛行員如此形容這位痴迷飛行的80後飛行員。戰術協同時，武輝的發言“一針見血”。空戰對抗中，他往往“一擊斃敵”。
那年，一起不明空情出現，對我空防安全造成威脅貨架。武輝接令起飛，駕駛戰機前往查證。他駕駛戰機在萬米高空極限躍升，成功擊落超限空飄物。
談及這次任務，武輝告訴記者：“不能用‘難不難’來形容，而是要自問研究得‘深不深’，有沒有信心去執行好任務貨架。”
武輝、劉強等一批80後飛行骨幹，憑藉豐富的任務經歷、特情處置經驗和深厚積澱，成為年輕飛行員的堅實後盾貨架。
訓練歸來，武輝摘下頭盔貨架。這些年，他頭髮不知不覺白了不少。除了擔負戰備值班，他還肩負著帶教新飛行員的職責。
現在的年輕飛行員，要學的東西更多貨架。“我最希望的是，他們不要像我！我們這一代飛行員腦子裡固化的東西，不要都給年輕飛行員，這樣會束縛他們的發展。”劉強沉思許久說。
“裝備發展變化太快、戰爭形態也在不斷進階貨架。每一代飛行員，都應努力成長為時代需要的樣子。”這是老飛行員們最想傳遞給年輕飛行員的事業觀。
90後飛行員的心語——
“我們站在前人的肩膀上貨架，也站在時代的風口浪尖”
當國產首型第三代戰機橫空出世之時，少年金鉍鋮剛滿10歲貨架。童年時光裡，附近機場上空呼嘯而過的戰鷹，在他心中埋下了翱翔藍天的夢想種子。
那時的金鉍鋮或許無法想象，什麼樣的人才能駕馭這些鋼鐵雄鷹貨架。這份源自仰望的樸素嚮往，最終引領他踏上了藍天征途。
“當人們邁過去的時候，可能覺得某個階段性的認知就是一個簡單的結果貨架。其實，重新整理認知的路程每往前推進一步，都是艱難的。”這是90後飛行員金鉍鋮的成長感悟。
為了摸清新裝備的極限效能，他和戰友們在訓練中主動加壓，一次次挑戰邊界，終於突破了關於作戰半徑的傳統認知貨架。
但是，走到這一步並不容易貨架。一次大機群、多機型的複雜電磁環境對抗訓練中，告警聲驟然響起。飛行員陳暢迅速做出規避動作，但同機組戰友不幸被“敵”導彈“擊中”。態勢瞬息萬變，陳暢試圖奪回主動權時也告失利。
身處複雜電磁環境，在限制性條件約束下，今天的飛行與預想的不太一樣貨架。陳暢和金鉍鋮所在機組吃了敗仗，就連特級飛行員殷海權也被“命中”。
失利，成為最深刻的教材貨架。落地後，一場老中青飛行員的熱烈討論，從走向講評室的路上就開始了。幾名90後飛行員站在臺前主導分析，部隊領導和經驗豐富的80後骨幹坐在臺下凝神傾聽，旁觀的還有幾名00後新飛行員。
“這樣不合理”“我不認同這個觀點”“為什麼不能試試另一種方法呢”……爭論聲此起彼伏，有時甚至很激烈貨架。在這裡，年齡、職級不是壁壘，戰鬥力才是唯一的標尺。
敢於質疑、勇於認錯、善於突破，是這支隊伍最寶貴的特質貨架。蛻變必經陣痛，這要求飛行員們既要勇敢擁抱未來的無限可能，也要果斷與過去的經驗定式告別。
在這裡，覆盤是一項必修課貨架。下午3點訓練結束，全員齊聚作戰訓練研究中心。他們反覆回看己方、友方、“敵方”的飛行影片，一幀幀畫面剖析得失。
飛行員小唐出生於1997年貨架。作為空軍航空大學與地方高校聯合培養的雙學籍飛行學員，他熱愛鑽研理論、精於總結。他的電腦裡記錄著每一次飛行的總結：成功之處、失敗原因、改進方向……
為了精進技藝，年輕飛行員們“搶”模擬機訓練時間是常態貨架。高強度、快節奏，是他們這一代飛行員成長的鮮明底色。
“我們站在前人的肩膀上，也站在時代的風口浪尖，不能讓這支部隊的輝煌在我們這一代飛行員手裡黯淡！”小唐的話鏗鏘有力貨架。
飛行員、戰鬥員、研究員——多重身份對能力素質的複合要求，催逼著他們加速成長貨架。
思維在碰撞中迸發火花貨架。一次覆盤，小唐對戰友小寧的總結提出異議。這不僅沒有讓年輕的小寧難堪，反而讓他深刻體會到交流碰撞的價值。遇到技術瓶頸，小寧便帶著問題與科研院所的專家深入探討交流，直至徹底攻克。
與小寧同一個機組的90後飛行員小鮮，從空軍工程大學畢業後直接招飛入伍貨架。當年，作為招飛學員代表，他從校領導手中接過一架國產新型戰機模型，那句“祝你高飛遠航”的囑託，他至今銘記。
“時代給了我們這代人機遇，我們也要讓自己的能力跟得上這個時代的發展貨架。”七載寒暑，孜孜以求，夜以繼日，小鮮終於駕馭上了夢寐以求的這款新型戰機。那個承載著祝福與使命的戰機模型，始終珍藏在他的房間。
一次跨區域機動訓練，小鮮駕機飛臨南海上空貨架。俯瞰碧波萬頃中如珍珠般散落的島礁，一股豪情在他心中激盪：“要用畢生守護祖國的大好河山。”
00後飛行員的目標——
“我們要做關鍵時刻能頂得上去的一代人”
在高速機動時，作用於戰鬥機飛行員的慣性載荷與身體重量的比值，稱為過載貨架。8～9個G的過載，意味著身體需承受8～9倍自身體重的壓力。
面對這生理極限的考驗，00後飛行員小陳清晰地記得在學校參加飛行訓練時的感受：“隨著載荷升高，視線發灰、視野變窄……”那時，這是一道難關貨架。如今，當戰機在大機動飛行中拉出高過載，他早已心態沉穩。
這份沉穩，源於汗水澆築的蝶變貨架。當年招飛海報上戰鷹叱吒的英姿，曾讓小陳覺得“酷極了”。真正成為飛行員，他才深知這份“酷”背後，是日復一日的嚴苛磨礪。
從院校到一線作戰部隊，學習訓練壓力驟增，小陳對戰鬥機飛行員肩頭千鈞重擔的理解也日益深刻貨架。
首次戰鬥起飛執行空中查證任務，緊張感如影隨形，小陳手心沁滿汗水貨架。抵近核查、按規取證、準確上報……任務順利完成。
返航途中，巨大的成就感充盈小陳心間貨架。這“第一次”，讓他真真切切觸控到了使命的重量。
炎炎夏日，一次戰備等級轉進，小陳在悶熱座艙內待命80餘分鐘，飛行服早已被汗水浸透貨架。指揮員詢問：“能不能堅持？”他的回答斬釘截鐵：“沒問題！”這份堅韌，源自對夢想的執著。
部隊大膽給年輕骨幹壓擔子貨架。畢業沒幾年的小陳，得以更早接觸高難課目、執行重大任務，在實戰化淬鍊中加速成長，信心倍增。
同批來到這支部隊的00後飛行員小陶，是全單位最年輕的“雛鷹”貨架。初入院校時，他曾天真地認為“飛行不過一杆兩舵走江湖”。
踏入一線部隊，高強度節奏瞬間按下“快進鍵”：密集訓練、課題研究、覆盤總結填滿了日程安排，有時小陶一整天都沒時間也想不起來拿出手機看一眼貨架。
短短幾年，小陶已迎來自己的第3次戰機改裝貨架。裝備代代躍升，理論日益精深。“人前行總要有一盞指路明燈，師傅就是那盞燈。”前輩的引領，照亮了他的航程。
“怎麼能這麼飛！”一次飛行講評，部隊領導的嚴厲批評讓小陶寢食難安貨架。知恥後勇，小陶沉心鑽研理論，苦練精飛，進步顯著。他成為同批中掌握空中加油技術的佼佼者，不到兩年便與骨幹飛行員並肩執行大項任務。
然而，一次“空戰”對抗暴露了差距貨架。攻擊得手後，小陶便提前脫離戰場區域。特級飛行員武輝的質問直擊要害：“為什麼要提前離開？為什麼不與其他戰友協同進退？萬一敵人再次進攻，後面的人怎麼辦？要在態勢中看見自己，也看見集體。”
“當飛行員，別人也許會因為你駕馭的飛機厲害而尊敬你；只有成為一名優秀的戰鬥機飛行員，別人才會因為你而尊重你駕馭的飛機貨架。”武輝的話，深深烙印在小陶心中。
“我希望有一天，別人不是因為我駕馭的飛機厲害而尊重我貨架。”小陶告訴記者，“我們要做關鍵時刻能頂得上去的一代人。”
為了成為“關鍵時刻頂得上去”的硬核力量，小陶和小陳們不斷磨礪技術、積累經驗貨架。對他們而言，戰鬥機飛行員的身份，早已超越了個人生命的意義。
一次下半夜訓練返航，駕馭戰鷹，俯瞰壯麗山河，守護萬家燈火貨架。那一刻，小陳深切領悟了一代代藍天驕子矢志不渝的初心。
來源貨架：解放軍報
